海军飞行员乔纳森·梅瑟目前正在攻读航天工程硕士学位。照片由乔纳森·梅瑟提供
2020年1月17日，美国德怀特·d·艾森豪威尔号航空母舰带着一个小城市大小的连离开诺福克海军基地，在大西洋完成部署前毕业演习。他们不知道他们将在206天的航行中直接进入历史。
船员中有助理空中作战官，海军飞行员和南加州大学维特比校友乔纳森·梅塞尔，监督554名人员和32.4万磅物资的移动，以确保艾森豪威尔航母战斗群顺bob国际首页登录利航行。梅塞尔拥有超过2000小时的军事飞行时间，他对接下来发生的事情毫无准备。
梅塞尔说:“当我们通过苏伊士运河时，我们得到消息说一种病毒正在海岸上传播。”“那是我们最后一次看到陆地，直到我们知道回家是安全的。”
随着COVID-19在地中海和全世界迅速传播，海军指挥官下令艾克继续前进，避免在任何港口停靠，以便在近5000名船员周围创造一个安全的气泡。其他船只也在抗击疫情，包括在关岛搁浅的西奥多·罗斯福号。
2020年6月12日，德怀特·d·艾森豪威尔号航空母舰经过波斯湾。美国海军一级大众传播专家Aaron Bewke拍摄
梅塞尔说:“全世界都在试图弄清楚这种病毒是什么，身处大洋中央的我们也是如此。”“问问我们自己:‘它是生活在岸上装着食物和补给的纸板箱上吗?如果有，要多久?”
长时间的部署给宇航员和设备带来了巨大的压力。根据海军的说法，被分配到打击群和空中联队的水兵不得不对系统进行500多次复杂的维修，这些维修通常需要飞行技术支持或仓库服务。
梅塞尔说:“这是下一代应对逆境的一个很好的例子。”“我们必须在飞行中设计系统，所以我在南加州大学的工程教育起了作用。”
梅塞尔于2018年获得了南加州大学维特比分校的第一个系统架构和工程理学硕士学位。bob国际首页登录他目前正在攻读航天工程的第二个硕士学位。
那么，海军军官在200天的航行中除了保护我们的世界安全之外还做什么呢?
梅塞尔说:“我们保持了这种精神。”时不时地，我们会有宾戈游戏之夜和“钢铁海滩野餐”，那时我们可以穿着便服，在飞行甲板上烧烤。
他们还举办了自己版本的疯狂三月扣篮比赛。一些水手比赛看谁的胡子长得最丑。
梅塞尔说:“但我们花了很多时间担心你们，担心我们的家人，阅读有关病毒对世界造成影响的报道。”
当他最终于6月3日飞离航母，与他的妻子——海军中尉指挥官吉娜·梅塞尔团聚，并开始在南加州大学维特比分校的第二个研究生课程时，梅塞尔终于松了一口气，因为他的脚终于踏上了美国的土地。bob国际首页登录
梅塞尔说:“我们并没有打算打破纪录，但我为这一代人感到骄傲，为我们所能取得的成就感到骄傲。”
艾克在连续7个月的海上航行后，终于于8月9日停靠在弗吉尼亚州的诺福克港，创造了连续在海上航行时间最长的美国海军纪录。此前的160天纪录是2002年2月由美国“西奥多·罗斯福”号航空母舰在阿富汗战争初期创造的。
梅塞尔曾参加过类似的复杂海军行动，这考验了他那一代人的决心:在南中国海实践航行自由，在南美和中美洲禁毒，在ISIS进入伊拉克之前，在美国国务院人员撤离期间保持空中态势感知，培训21名美国和盟友的学生飞行员，并为委内瑞拉2018年的人道主义危机提供后勤支持，为39万人提供医疗服务。他的工程教育再次受到考验。
梅塞尔说:“在那次人道主义任务中，我是一名空中后勤规划师，我们基本上必须‘边飞边造飞机’，协调和安排上岸的医生和移动医疗设备。”梅塞尔必须为船只和飞机创建时间表，使每一艘船的时间表都最大化。这意味着更多的医生和护士从“安慰”号医疗船上出发，能够帮助成千上万从委内瑞拉涌入附近的哥伦比亚、洪都拉斯、厄瓜多尔和秘鲁的难民。
梅塞尔说:“我学到的是，即使拥有最先进的通信技术，你也不可能一直无所不知，所以你必须对他人有信心。”
他的兄弟姐妹们没有让他失望。
乔纳森·梅瑟和他的妻子海军中校吉娜·梅瑟照片由乔纳森·梅瑟提供
梅塞尔期待着继续在海军预备役与海军太空干部一起服役。与此同时，在南加州大学维特bob国际首页登录比，他正在深入研究如何设计卫星系统，希望有一天能把他的经验带到外太空，编程或管理整个卫星网络。在工作、学校和服务之间的短暂时间里，他利用自己作为海军飞行教练的经验指导本科生和毕业生，指导工程。
梅塞尔的父亲詹姆斯·梅塞尔(James Messer)在美国陆军服役了30年，退休后是一名上校，他的哥哥威廉·梅塞尔(William Messer)是一名海军陆战队上士。他说:“我从小就被教育为国家服务只是我自己的生活。”“我很自豪能够为这一遗产贡献一小部分。”
发布于2020年11月7日
最后更新于2020年11月11日
