马蒂诺在连接加州圣地亚哥和墨西哥蒂华纳的跨境快线的建设中发挥了关键作用。图片由Viry Martino提供
当维里·马蒂诺在高中时，她梦想成为一名工程师，有一天“建一座桥”。
马蒂诺，B.S. CE ' 10, M.S. CEM ' 11，在2013年至2015年期间，她在连接美国和墨西哥的一座桥梁的建设中担任项目工程师，使她的梦想成为现实。
的跨境快车CBX于2015年12月9日向公众开放，连接蒂华纳国际机场和圣地亚哥的一个航站楼。在此过程中，它成为连接美国和外国机场航站楼的第一座桥梁。建造的特纳建设这座390英尺长的人行天桥简化了过境流程，为数百万游客服务。在建造之前，行人必须在圣伊西德罗或奥泰梅萨入境口岸排长队，这是圣地亚哥和蒂华纳之间繁忙的陆地边境口岸。CBX现在允许乘客避免这些延误，并在短短15到20分钟内越过边境。
“CBX项目的成功完成极大地加强了美国和墨西哥之间的两国伙伴关系，并成为合作是成功关键的典范，”CBX项目工程师Martino说，他在该项目中发挥了重要作用。“在这项工作中担任联络人是我最大的骄傲之一，我知道这有助于提高两个团队的效率和同志情谊。”
由于她与CBX客户群体的积极关系，马蒂诺在2015年向公众开放时被选为第一个过桥的人。
该项目的独特之处在于，施工在美国本土开始，在墨西哥本土完成，需要美国和墨西哥承包商之间的密切合作。马蒂诺是CBX大桥和医疗、教育、航空、酒店等设施建设项目团队的一员。马蒂诺独特的技能、经验和教育背景使她在这个项目中发挥了至关重要的作用。作为一名项目工程师，马蒂诺的工作是“在纸上”构建项目。她管理将安装在工作中的材料的产品提交，审查车间图纸以验证结构尺寸，并管理分包商之间的现场协调。
除了她的工程专业知识，在墨西哥蒂华纳出生和长大的马蒂诺还承担了帮助翻译英语和西班牙语工人之间交流的责任。
马蒂诺说:“我不仅帮助建造了一座物理桥梁，还帮助建造了一座文化桥梁，在与美国和墨西哥的几个机构、设计师和承包商的多次协调努力中弥合了差距。”
马蒂诺与一位墨西哥建筑师举行了现场协调会议，国际围栏作为他们之间的屏障。图片由Viry Martino提供
她曾在CBX的建设中担任项目估算员和项目工程师。作为一名项目估算员，她花了一年多的时间进行前期施工，以帮助获得该项目的合同。2013年开始施工时，她担任项目工程师，管理着“超过1700万美元的结构交易、室内施工和建筑装修”，她说。
马蒂诺说:“看到实物建造的东西是很特别的。”“我慢慢地在我参与的项目中留下了一些遗产，知道我在我们城市的增长和发展中发挥了自己的作用，我感到非常自豪。”
马蒂诺从2009年开始全职为特纳建筑公司工作。但她与未来雇主的关系始于几年前，当时该公司在特洛伊足球比赛期间举办了一次车尾招聘活动。
马蒂诺回忆说:“在去斗兽场之前，我急切地去了，手里拿着简历。”“在那里建立的联系最终让我得到了在特纳的第一个暑期实习机会，十年过去了，我仍然热爱在他们的职业生涯。”
如今，她是一名高级估算员，负责根据概念效效图或完全开发的设计文件为租户改善项目和商业开发开发项目进行项目成本估算。马蒂诺说:“通过与美国最大的承包商之一特纳公司合作，我很高兴能成为改变美国城市的重大项目的一部分。”
马蒂诺在蒂华纳长大，西班牙语是她的第一语言，在中学时正式开始学习英语。2005年，她搬到美国就读西南社区学院在加州丘拉维斯塔。两年后，马蒂诺转到南加州大学，在那里她在学术上表现出色，并担任了两所大学的官员美国建筑管理协会和有关总承建商南加州大学学生俱乐部。马蒂诺拥有美墨双重国籍。
马蒂诺认为，一个成功的工程师不仅拥有出色的技术技能，还知道如何建立和培养人际关系。她说:“在我的行业里，我必须不断转换身份，从与知名客户合作，到与建筑商人协调工作，通常是用西班牙语。”
2019年，马蒂诺与丈夫塞尔吉奥·佩雷斯生下了一个儿子。作为一名身处男性主导领域的女性，成为一名母亲带来了挑战，马蒂诺面对的是力量和韧性。她说:“我想我是在为提升作为女性和建筑行业新兴领导者的意义铺平道路。”
2020年7月8日发布
最后更新于2022年9月29日
